L'actu 28 du 9 avril 2010
Paquito PAZ à Montulé
ven. 9 avril 2010, 20:41
En allant voir l'expo Paquito PAZ à Montulé à Dreux, je suis tombée sur l'artiste…Quel "Bonhomme "!!Cet artiste "touche à tout", fan de Coluche, nous a guidés tout au long de son exposition. Allant même jusqu'à proposer une démonstration de son art sur un bloc de pierre à talc. C'est un personnage haut en couleurs et en même temps très simple. Il se dit immortel et je le crois !Quel bonheur…
Lucilius
Eure-et-Loir - L'apéro géant de Chartres interdit
ven. 9 avril 2010, 19:22
La préfecture a tranché. Elle a pris un arrêté d'interdiction pour l'apéritif géant qui devait avoir lieu au centre-vill…
L'Echo Republicain - Info locale
Samedi 10 avril : Poursuite du mouvement social
ven. 9 avril 2010, 18:53
Le mouvement de grève qui perturbe la circulation des trains depuis mercredi 7 avril est reconduit et se poursuivra très probablement sur l'ensemble du Week End.
Le programme de circulation des trains pour demain, samedi 10 avril, sera donc affiché dans les gares de la ligne. Je vous joins également cette affiche :
Journée du samedi 10 avril 2010 / Circulations sur l'axe Paris - Granville
Le mouvement devrait se pousuivre au delà de samedi et perturber la journée de dimanche. Voici le programme prévisionnel pour cette journée. Attention, il est susceptible d'évoluer, et sera actualisé demain en début d'après midi :
Journée du dimanche 11 avril 2010 / Circulations sur l'axe Paris - Granville
Vous trouverez également des informations sur les sites suivants :
Infos TER : http://www.ter-sncf.com
Infos InterCités : www.infolignes.com
Témoignage
ven. 9 avril 2010, 11:55
Bonjour,
J'utilise de manière occasionnelle la ligne Paris-Granville pour me rendre à l'Aigle et en revenir. Mes deux derniers voyages ont été un vrai fiasco (un en décembre 2009 et le dernier pour ce week-end de Pâques). La première fois, une grève m'a obligée à me faire transporter en voiture à Dreux pour prendre le RER (il n'y avait plus de place dans le bus). Je suis arrivée avec au moins 2 heures de retard à Paris Montparnasse. La deuxième fois (le week-end dernier), même chose, sauf qu'il n'y avait pas de grève, juste un train tellement bondé qu'il était impossible de monter dedans, même avec une réservation (comment atteindre sa place ?), et bien sûr pas de bus pour aller à Dreux (jour férié) ! Voyageant avec mon fils de 18 mois, je n'allais tout de même pas monter sur le toit du train pour utiliser mon billet !Je trouve cette situation SCANDALEUSE. Je comprends parfaitement que le personnel de cette ligne soit toujours en grève. Il y a de quoi être dépressif.
Les gens sont entassés dans les voitures comme du bétail. Les contrôleurs se font insulter. Je ne vois pas du tout l'intérêt d'acheter un billet pour ce genre d'expérience particulièrement désagréable. Pour voyager dans ce train, il faut donc être jeune, célibataire et en bonne santé. Enfants, personnes âgées, femmes enceintes, passez votre chemin…La SNCF profite SCANDALEUSEMENT de ce système car les gens continuent à acheter des billets sans réservation et à faire rentrer de l'argent dans les caisses alors qu'aucun investissement n'est fait dans des trains et rames supplémentaires.Alors vive la grève ! et qu'enfin la région, la SNCF et les autres institutions impliquées fassent quelque chose… (je sais que je ne m'exprime pas ici au nom des usagers "quotidiens" : ceux qui utilisent la ligne pour travailler et qui n'ont vraiment pas besoin de plus de grèves… mais parfois, il faut paralyser totalement les choses pour que ça bouge)Bon courage à tousPerrine
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usagers de la ligne SNCF PARIS - ARGENTAN - GRANVILLE
J'utilise de manière occasionnelle la ligne Paris-Granville pour me rendre à l'Aigle et en revenir. Mes deux derniers voyages ont été un vrai fiasco (un en décembre 2009 et le dernier pour ce week-end de Pâques). La première fois, une grève m'a obligée à me faire transporter en voiture à Dreux pour prendre le RER (il n'y avait plus de place dans le bus). Je suis arrivée avec au moins 2 heures de retard à Paris Montparnasse. La deuxième fois (le week-end dernier), même chose, sauf qu'il n'y avait pas de grève, juste un train tellement bondé qu'il était impossible de monter dedans, même avec une réservation (comment atteindre sa place ?), et bien sûr pas de bus pour aller à Dreux (jour férié) ! Voyageant avec mon fils de 18 mois, je n'allais tout de même pas monter sur le toit du train pour utiliser mon billet !Je trouve cette situation SCANDALEUSE. Je comprends parfaitement que le personnel de cette ligne soit toujours en grève. Il y a de quoi être dépressif.
Les gens sont entassés dans les voitures comme du bétail. Les contrôleurs se font insulter. Je ne vois pas du tout l'intérêt d'acheter un billet pour ce genre d'expérience particulièrement désagréable. Pour voyager dans ce train, il faut donc être jeune, célibataire et en bonne santé. Enfants, personnes âgées, femmes enceintes, passez votre chemin…La SNCF profite SCANDALEUSEMENT de ce système car les gens continuent à acheter des billets sans réservation et à faire rentrer de l'argent dans les caisses alors qu'aucun investissement n'est fait dans des trains et rames supplémentaires.Alors vive la grève ! et qu'enfin la région, la SNCF et les autres institutions impliquées fassent quelque chose… (je sais que je ne m'exprime pas ici au nom des usagers "quotidiens" : ceux qui utilisent la ligne pour travailler et qui n'ont vraiment pas besoin de plus de grèves… mais parfois, il faut paralyser totalement les choses pour que ça bouge)Bon courage à tousPerrine
Vendredi 9 avril : un train supplémentaire au programme
ven. 9 avril 2010, 09:14
Comme annoncé dans un précédent billet, le mouvement de grève qui perturbe la circulation des trains depuis mercredi 7 avril se poursuit ce vendredi 9 avril. Un train supplémentaire a néanmoins pu être mis en route pour ce jour.
Il s'agit du train 3440, départ 15h15 de Granville à destination de Paris Vaugirard. .
Je vous joins donc la nouvelle affiche reprenant tous les trains de ce jour :
Journée du vendredi 9 avril 2010 / Mise à jour des circulations sur l'axe Paris - Granville
Vous trouverez également des informations sur les sites suivants :
Infos TER : http://www.ter-sncf.com
Infos InterCités : www.infolignes.com
compte-rendu réunion CRBN-Comité
ven. 9 avril 2010, 07:58
Compte-rendu :
Mercredi 7 avril, une réunion entre le Comité des Usagers et la région Basse-Normandie a eu lieu à CAEN dans les locaux du Conseil Régional de Basse-Normandie (CRBN).
Le thème principal de la réunion était le cadencement de Décembre 2011.
Le CRBN a reçu mardi 6 avril une dernière grille d'horaire sur laquelle nous avons basé nos discussions.
Cette grille ressort en partie de comité technique dans lesquelles la Région Basse-Normandie essaie de défendre les positions de la ligne avec la SNCF (Corail Inter Cités) contre le STIF et RFF dont le STIF est le principal client et qui a pour but un cadencement général malgré les conséquences que cela peut avoir sur certaines lignes.
A l'heure actuelle, les propositions tablent sur :
Départ de Paris :
Corails : 7h40, 10h32(ou 10h56), 13h43 (ou 13h53), 16h46 et 19h16
Pour le moment, des demandes d'arrêts pour Folligny doivent être examinées au regard des correspondances permises sur Caen Rennes.
Une demande pour décaler le 19h16 à 19h46 voir 20h01 est également demandé. 20h01 étant impossible, la demande finale est pour 19h46.
TER : 9h24 et 18h16. Le créneau 18h31 est impossible à obtenir. Il est possible de demander un décalage à 18h46 si une demande majoritaire en ce sens est effectuée. Cependant, 18h16 semble un horaire satisfaisant si le corail suivant (l'actuel 19h59) part à 19h46, ceci permettrait d'avoir 1h30 entre les 3 derniers trains.
Arrivée à Paris :
Corails : 9h16,12h07,15h05 (ou 15h29), 18h10 (ou18h07) et 22h08 (ou 22h31)
Une demande a été effectuée pour avoir la dernière arrivée à 22h08 en semaine et 22h31 le dimanche.
TER : 8h16 et 16h07
L'ensemble des horaires ci-dessus correspondent aux trains quotidiens du lundi au vendredi.
Les horaires des autorails(navettes) ne font partie de cette partie de négociation étant donnée qu'ils sont hors grille de cadencement.
Dans le projet actuel de RFF, l'ensemble des trains sont positionnés avec un arrêt à Versailles Chantiers et ceci chaque jour de semaine. A voir pour la suppression des arrêts sur les trains hors heures de pointe, mais sans gain de temps, les arrêts pourraient donc rester en l'état.
Dans un second temps, nous avons abordé l'état actuel de la ligne et des évolutions prochaines.
Actuellement, une discussion a lieu entre la SNCF, RFF et le CRBN au sujet du grillage de certaines zones sensible (sous réserve de statistiques démontrant que les zones sont sensibles aux animaux). L'équipement de la ligne en radio sol-train (réseau GSMR) est également à l'étude. Ce réseau permettrait de mieux gérer et anticipé les problèmes.
Plusieurs passages à niveau devraient être supprimés ce qui permettrait également de réduire les zones de ralentissement.
Pour cet été, l'autorail Argentan Dreux sera remplacé par un service de bus le matin. Le soir, aucun moyen de substitution n'est actuellement envisagé.
Cordialement
François, MINARET
Comité des usagers de la ligne Paris/Argentan/Granville![]()
usagers de la ligne SNCF PARIS - ARGENTAN - GRANVILLE
Mercredi 7 avril, une réunion entre le Comité des Usagers et la région Basse-Normandie a eu lieu à CAEN dans les locaux du Conseil Régional de Basse-Normandie (CRBN).
Le thème principal de la réunion était le cadencement de Décembre 2011.
Le CRBN a reçu mardi 6 avril une dernière grille d'horaire sur laquelle nous avons basé nos discussions.
Cette grille ressort en partie de comité technique dans lesquelles la Région Basse-Normandie essaie de défendre les positions de la ligne avec la SNCF (Corail Inter Cités) contre le STIF et RFF dont le STIF est le principal client et qui a pour but un cadencement général malgré les conséquences que cela peut avoir sur certaines lignes.
A l'heure actuelle, les propositions tablent sur :
Départ de Paris :
Corails : 7h40, 10h32(ou 10h56), 13h43 (ou 13h53), 16h46 et 19h16
Pour le moment, des demandes d'arrêts pour Folligny doivent être examinées au regard des correspondances permises sur Caen Rennes.
Une demande pour décaler le 19h16 à 19h46 voir 20h01 est également demandé. 20h01 étant impossible, la demande finale est pour 19h46.
TER : 9h24 et 18h16. Le créneau 18h31 est impossible à obtenir. Il est possible de demander un décalage à 18h46 si une demande majoritaire en ce sens est effectuée. Cependant, 18h16 semble un horaire satisfaisant si le corail suivant (l'actuel 19h59) part à 19h46, ceci permettrait d'avoir 1h30 entre les 3 derniers trains.
Arrivée à Paris :
Corails : 9h16,12h07,15h05 (ou 15h29), 18h10 (ou18h07) et 22h08 (ou 22h31)
Une demande a été effectuée pour avoir la dernière arrivée à 22h08 en semaine et 22h31 le dimanche.
TER : 8h16 et 16h07
L'ensemble des horaires ci-dessus correspondent aux trains quotidiens du lundi au vendredi.
Les horaires des autorails(navettes) ne font partie de cette partie de négociation étant donnée qu'ils sont hors grille de cadencement.
Dans le projet actuel de RFF, l'ensemble des trains sont positionnés avec un arrêt à Versailles Chantiers et ceci chaque jour de semaine. A voir pour la suppression des arrêts sur les trains hors heures de pointe, mais sans gain de temps, les arrêts pourraient donc rester en l'état.
Dans un second temps, nous avons abordé l'état actuel de la ligne et des évolutions prochaines.
Actuellement, une discussion a lieu entre la SNCF, RFF et le CRBN au sujet du grillage de certaines zones sensible (sous réserve de statistiques démontrant que les zones sont sensibles aux animaux). L'équipement de la ligne en radio sol-train (réseau GSMR) est également à l'étude. Ce réseau permettrait de mieux gérer et anticipé les problèmes.
Plusieurs passages à niveau devraient être supprimés ce qui permettrait également de réduire les zones de ralentissement.
Pour cet été, l'autorail Argentan Dreux sera remplacé par un service de bus le matin. Le soir, aucun moyen de substitution n'est actuellement envisagé.
Cordialement
François, MINARET
Comité des usagers de la ligne Paris/Argentan/Granville
Parking : la fin des places gratuites
ven. 9 avril 2010, 02:00
Plus aucune place gratuite en centre ville ? Le projet est évoqué par l'équipe municipale…
L'actualité du Drouais Mag
"ENVIRONNEMENT...SALE"
ven. 9 avril 2010, 00:27
Et voilà un beau petit coin entre Dreux et Vernouillet… Un « affluent » de la Blaise coule tranquillement tout autour de jardins ouvriers… Cet affluent passe sous la ligne Paris-Granville… Dommage que ce train ne puisse s'attarder pour contempler ce petit coin… Il est vrai que la mer appelle tous ces voyageurs qui ne demandent qu'à respirer… A première vue, ce coin de verdure, vu de face,…
ALAIN NIALA
